アドレス１１０ スポーツマフラー

ブログよりご注文頂いた　沖縄の私と同じ変態？の匂いのする ちょいワルおやじマイスターさまから装着写真を頂きました。

過去にはランナー フルチューンＧアク　アルファ１４５　１５５を乗られておらえれたようです。



はるばる北海道から沖縄にドナドナせれてきたアド１くん　綺麗ですね。

当社パロディ？ステッカーも貼って頂いてます。

沖縄は風はあるものの１８度もあるそうで今日も走っておられるそうです。
今後もボアアップ等アップデート予定があるみたいで沖縄で見かけたら注意して下さい(笑)

この時期はブレーキに掛ける指の感覚がなくなりますよね　あぁうらやましいなぁ

得体の知れないスクーター

更新の方法を忘れるほど久々のブログ更新です。
ぼちぼちやってます。

さて今回の難題は戦友デカ石さんから一ヶ月ほどお預かりしましたスーパースクーター
こんなんまだ残ってるんですねぇ


エンジンはリード９０と言う坊さんスクーター
私もその昔おばさんからもらって乗ってまして
鈴鹿の南コースのレースに出るためチャンバーを開発したことがありましたが
ＪＯＧに勝つのがやっとこだったレースベースには全く不向きなスクーターです。


シートもサスも決まってないので超適当にデザインです。

スペースがあるので前の方でとぐろを巻くチャンバーデザインで


旧ＪＯＧかモトクロスのような感じ



テールパイプを腹下から持っていき



後ろから見たらＮＳＲのような仕上がりにしてみました。

この子のエンジンかかるのはいつになるやら…
春にはパドック走ってるかなぁ




　

リーディオ用ワンオフインテークマニホールド

ヤフオクでリーＤＩＯ用スポーツマフラーを購入して頂き
その後リアにワイドホイールを付けた為　それに合せたワンオフマフラーを製作させて頂いた
名古屋のリーＤＩＯマイスターＨ様よりご依頼のＰＷＫ２４用マニホールドをワンオフ致しました。

パワフィルもかなりのこだわりパーツでかっこいいですね。


ノーマルはこんな感じですがショートで太いパイプでとのご要望
悩んだあげく　水道管パーツで製作してみました。

ベースとなるプレートを切り出し３４ｍｍのパイプが入る穴を開けて

指定の長さに切り

しっかし溶接して繋ぎ

実車から割り出したキャブの向くいい角度でベースと溶接

Ｈ様の強いこだわりエヴァ初号機ののうなインテークチャンバーの取り出し口を溶接

して完成！

ノーマルよりは確実に太いです。

このようなパーツ製作は初めてだったんで悩む時間のほうが多かったですがなかなかの出来かなぁ。

リーDIOスポーツマフラー

久々の更新です。ごぶたさしておりましたが無事元気に生きておりました。

ヤフオクのラインナップにある　リード１００エンジンをライブＤＩＯに載せる
リーＤＩＯ用アップタイプスポーツマフラー写メをお客様から頂きました。



横須賀のリーＤＩＯマイスターＴさんです。
ちょっとやんちゃな感じで綺麗にまとめあがってますね
５０やと思って煽ったりするとえらいめにあいそうです

でもエンジンを載せるハンガーやエンジンカスタムパーツが少ない等大変苦労されたようです。
どこかに支援サイトやまとめサイトがあればいいのにね。

当社りーＤＩＯ用スポーツマフラーをご購入されたお客様みなさん情熱を持って乗ってくれてるので
私もまだまだ頑張って２サイクルチャンバーを作り続てていこうと思います。

ストリートマジック１１０のチャンバー

当社のアドレス１１０用のスポーツマフラーですが同じエンジンの
ストリートマジック１１０に流用された北海道のストマジマイスターＴ様から加工方法のデータを頂きました

テールがカットされてるのはジムカーナをされていてトランポに載せる際当たるからで普通は問題ないそうです

ストマジ１１０はチャンバーを取り付ける穴のところにリアフエンダーステーがあり
サンンダー等で平に削る必要があるそうです

それとアドレス１１０よりタイヤが太いためチャンバー本体が摺れるのでハンマーで５ｍｍほど叩いたそうです。


このあたりは製品誤差で当たる当たらないやステーの裏にワッシャーなど入れてオフセットすれば干渉しなくなるかもしれませんが
当方にストマジ１１０が無いため確認はできませんが軽加工でアドレス１１０用のスポマフが取り付けできそうです。