悲しかな４サイクル

古くからの戦友KSD君がバブリーな金食い虫ＮＳＦ２５０を購入
さっそく２００万超のバイクから９０万のエンジンを降ろしてパーツをガンダムコーティングに出してる間に
ＲＳ１２５のエンジンスタンドにＮＳＦのエンジンが乗るように　と加工依頼がありまりました。


この状態からパーツを外したりパイプを溶接したり


先っちょに固定用のピンが入る穴を開けたりなんやかんやして


完成


ヘッドが水平になって整備しやすくなります。

ただこの２サイクル並みにパーツ交換がいりそうなこのエンジン

自分では整備不可

メーカーさんやレース主催者さん

そんなレース流行るわけやいやろ～

もうすでに３００万ほどかかってるそうで…

レースは超お金持ちか金銭感覚がアホになった人しかできないですね。
みんながんばれ～

こんな加工もしますっておらんかっ

RunnerFXR180・FX125用フロントアップスタンド

在庫0


ランナーをはじめスクーターのフロントを外す時　腹下にジャッキなんかを挟んで作業するの怖いし
いつか作ろうとほったらかしにしてたんですが
戦友flex racing さんからＮＳＦ２５０と流行の兆しのあるＣＢＲ２５０のスタンド製作依頼があったので
ランナーＦＸＲ１８０ ＦＸ１２５の専用フロントスタンドも作ってみました。

こんなパイプベンダーと言う機械でパイプを曲げます。

ちなみにmade　by italyイタリア製です


この三又の穴にスタンドを差し込むんですが

溶接してあって微妙に溶接がはみ出してたりします。
タイ生産のCBR250なんかはスタンドがささらないくらい かなりワイルドな溶接でした。

うちのイタリア娘の穴のサイズに加工して

うまく挿入できるような角度で溶接し

入れてみたらいい感じ

ボルトで留めれるように溶接して完成
うちの娘だけでは不安だったので意外とご近所で何かとお世話になってます
イタリアンスクーターメンテナンスのお店moltobeneさんで５～６本確認させてもらい問題なくＯＫでした。
がイタリア製品ですので三又の溶接がもりっとなって刺せなかったら削ってください。




ただ問題がひとつあってフロントを上げるとリアタイアが接地してバランスを崩します。
フロントスタンドを使う時はリアスタンドの下に板をひいてリアタイヤを上げる必要があります
リアタイヤが浮けば安定してフロント周りの整備やタイヤウォーマーが巻けます。そんなやつおらんかっ

対応車種 正立フォークのランナーＦＸＲ１８０　ＦＸ１２５　ＶＸＲ　ＲＳＴにも装着できます。
価格
７０００円　黒塗装
８５００円　クロームメッキ
６５００円　未塗装

発送はゆうパック１２０サイズの予定です。
ヤフオクかコメントからどうぞ～
(コメントからですと割引いたします)


４本作って１本は自分用　１本はメッキに入れました。
売れるかなぁ

クロームメッキです





平成２９年１月２０日 在庫数
未塗装　　　　1本

オリジナルステッカー

男４０厄年
あまりそうゆうことは気にしないタイプなのですが
親父が肺炎で入院　いなかのおばぁが亡くなったりとてんやわんやの３月でしたが
ようやく落ち着いてまいりました。
厄もっててくれたかなぁ～

またぼちぼちとブログも新製品も作ってまいります。

戦友ヒロポンがツクバに道場破りに行くと言うので
貼ると転ろぶとの噂のスッテカーを久々にカッテイングマシーンで作りました。
何もサポートはありませんがS80に貼ってくれるそうです。
無事　帰ってこいよ～帰ってこ～いよ～



これから商品購入して下さったお客様
ご希望がありましたら差し上げます。

いらんてか　　

セピアマイスターさん　喜んで貼って頂きました（笑）