CAGIVA C592 登録してきました

20年以上ぶりに陸自に登録へ行ってきましたが
昔にくらべ職員さん皆さんとっても親切で優しくなってますね。公務員は大変やなぁ。

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で早速 CAGIVA GP500 レプリカで 通勤してみましたら
90年代レーサーレプリカってこんなにポジションしんどかったのね

ハンドル上げないとツーリングなんて無理やわ

10年以上 逆チェンで乗ってたので 正チェンのシフトをふとしたときに間違えるし
修行しないとあきません。

空ぶかし レーシングしてるといい音の純正チャンバーも走ると静かです。
チャンバーぐらいは作らんとあかんなぁ。

エディローソン コスプレグッズ
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内装を新型にリフォームしたX-8 コケたら死ねます。
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当時エディーローソンが付けてたモデルのダイネーゼグローブ
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手のひらにはITARYのステッチがステキ
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街で出会ったたら Ciao Bello!と気軽に声かけしてくださいね
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CAGIVA C592 計画 その2

CAGIVA C592 などGP500と言えば 4気筒 チャンバーも4本出しなのでやってみました。

左チャンバーテール部分をチョキチョキして
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右に向け
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車体にフィッティングしながらテールパイプを溶接
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右2本出し完成
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厳しいクリアランスです
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お尻からの2本はサイレンサー2本付けても良かったよですが
小物入れが便利そうなのでダミーを付けてみました。

採寸しながらステンレスで製作
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色塗ってカーボンシートを貼って完成
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セクシーです
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ライトはプロジェクターにLEDバルブを入れ 
ウインカーは粗悪な大陸製LEDミラーを改造して付けました
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もうTZRには見えません
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究極の自己満マシン TZR250R 3XV CAGIVA C592化計画
ようやく登録できそうです。
プロフィール

イボルブ16

Author:イボルブ16
イタリアかぶれのガンダム世代。GileraRunnerfx125と
Italjet Formula125とアルファロメオ159が今の最高のおもちゃ。



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