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CAGIVA C592 計画 その2

CAGIVA C592 などGP500と言えば 4気筒 チャンバーも4本出しなのでやってみました。

左チャンバーテール部分をチョキチョキして
CA3I0373.jpg

右に向け
CA3I0374.jpg

車体にフィッティングしながらテールパイプを溶接
CA3I0375.jpg

右2本出し完成
CA3I0378.jpg CA3I0379.jpg

厳しいクリアランスです
CA3I0380.jpg

お尻からの2本はサイレンサー2本付けても良かったよですが
小物入れが便利そうなのでダミーを付けてみました。

採寸しながらステンレスで製作
CA3I0384_20170618075324d79.jpg CA3I0385_20170618075326b6f.jpg

色塗ってカーボンシートを貼って完成
CA3I0388_20170618075330951.jpg

セクシーです
CA3I0390_20170618075333951.jpg CA3I0389_20170618075332911.jpg

ライトはプロジェクターにLEDバルブを入れ 
ウインカーは粗悪な大陸製LEDミラーを改造して付けました
CA3I0395.jpg

もうTZRには見えません
CA3I0391_201706180753345ba.jpg CA3I0392_201706180753361ed.jpg

究極の自己満マシン TZR250R 3XV CAGIVA C592化計画
ようやく登録できそうです。
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イタリアかぶれのガンダム世代。GileraRunnerfx125と
Italjet Formula125とアルファロメオ159が今の最高のおもちゃ。



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