終活

とにかく倉庫にいるかいらないかわからないようガラクタ物が沢山ありすぎてぞっとしてます。

ついつい予備パーツやらって買ってしまって忘れてたんすのこやしになってしまってるんですよね

そんな物のひとつ 昔サーキットのピットバイクに買ってあって

倉庫の隅の隅で15年ほどひっそりと隠れていた この子を嫁にだしました。

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ホンダの珍車モトコンポです。

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自作ワンオフチャンバー付き。

まぁ私には直す気力も時間も街乗りする気もないのでいい機会でした。

ドナドナドナドナ~

イタルジェット フォーミュラ125 外装交換

ヤフオクで買ってあったItaljet Formula50の外装と交換しました。

ランナーと違ってカウルを外すのは大仕事

爪の修復やらエアダクトのメッシュを作ったりと一日仕事になりました。

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裸の状態でふと トーションバーってどれかなぁと…
あればバネの硬さが変えれるんではないかと探すと

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ここにはないし

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多分これです 右ステップカウル奥

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この長穴の位置をマイナスでこじてずらしテンションをかかる方 画像より下にボルト位置を下げてみました

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恐らくイニシャルがかかりバネの跳ね返りが強くなってます

がハブステアリングなので走りにどう影響するかかはまったくわかりません

さて苦労して交換した外装です

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ボリョーニャ娘 ますます美人になりました



イタルジェット フォーミュラ ヘッドライトLED化

フォーミュラのヘッドライトバルブは欧州車にありがちな裸電球タイプの H4BS BA20D
二灯ついてても結構くらいので車体購入後 大陸製のハイワッテージバルブに変えてたんですが
片方が切れて交換しようとアマゾンを検索すると

e-auto fun バイクライト LEDヘッドライト ホワイト H4BS 12W 800ルーメン 6V-80V対応 Hi/Lo切り替えタイプ BA20DBBA20D12WW9676 オートバイ 二輪用
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が評価も明るいとよくどんなもんかと買ってみました。

切れたバルブを外すと
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バルブの熱でプラッチックのカプラーが溶けてる

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しゃぁないのでバルブ割ったりペンチでこじたりしてなんとか外しました。

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結構溶けてて新しいバルブが入らないのでリューターで削り

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無事に無理やり入れれました

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かなり大型です。
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無事点灯

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アマゾンの評価通り めっちゃ明るいです。 1灯でも問題なしです。
LEDの性能は上がりましたね。これは良かったです。


ババ踏みました

何かと調子がよくずっと乗ってるボローニャ娘 フォーミュラ125

でももしもの時に備えてや むちゃしたりボアアップなんかもと予備のエンジンが欲しくヤフオクで出てたんで落札しました。

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商品説明では鍵がなくエンジン始動は出来ないけどクランキングは出来るとのこと。
電動ウォーターポンプやら でかいミクニキャブなんかが付いていてちょっと怪しいなぁとは思いつつ
クランクさえ生きてればなんとかなるだろうとケースカバーを開けると…

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プーリーフェイスが削れてる

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残念ながらクランクシャフトが折れておりましたとほほ

プーリーも純正セピア系の物で使い物にならず 4万円近いアルミくずとなりました

フォーミュラ125 フロントサスペンション交換

Italjet Formula125のフロントサスペンションをBituboに交換しました。
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サスペンションと言ってもトーションバーなのでショックアブソーバーだけです。

ステップの上のパネルとサイドカバー右下を外すと交換できます。
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サスを交換する時はサイドスタンドにすると簡単に車高が変わりネジ穴が付けやすくなりました。
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パネルを閉めると見えないのが残念です。

さてインプレですが コーナー中のチャタが無くなり
これならちゃんとサーキットで走れます!走れへんけど
今まで怖かったちょっとしたコーナーリングが楽しいです
さすがちゃんとしたサスですねぇ…



プロフィール

イボルブ16

Author:イボルブ16
イタリアかぶれのガンダム世代。GileraRunnerfx125と
Italjet Formula125が今の最高のおもちゃ。



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